ПРАВОВОЙ РЕЖИМ

 

 

 

 

КОНВЕНЦИЯ

О РЕЖИМЕ СУДОХОДСТВА НА ДУНАЕ

 

Братиславские

соглашения

Правила специального

надзора и контроля

 

КОНФЕРЕНЦИЯ ДИРЕКТОРОВ

ДУНАЙСКИХ ПАРОХОДСТВ

 

 

 

 

Конференция директоров

дунайских пароходств

 

Подтвержденные многолетней практикой общие принци­пы сотрудничества национальных судоходных предприятий бассейна легли в основу Договора о сотрудничестве дунай­ских пароходств — участников Братиславских соглашений. Договор, первоначально заключенный в 1985 г., был затем подписан пароходствами в новой редакции в 1992 г. Дого­вор является правовой основой всестороннего сотрудничест­ва пароходств в рамках Братиславских Соглашений (БС).

Из числа действующих БС договор определяет в качест­ве основных соглашения, заключенные первоначально меж­ду пароходствами в 1955 г. В соответствии с договором, подписавшие его пароходст­ва могут иметь статус основных или ассоциированных уча­стников.

Основными участниками являются дунайские судоход­ные предприятия, которые:

- зарегистрированы в одной из придунайских стран в соот­ветствии с действующим в ней законодательством и имеют местонахождение (юридический адрес) в одном из пунктов Дунайского бассейна:

-  являются участниками всех основных БС;

- способны осуществлять перевозки грузов в международ­ном дунайском сообщении судами, принадлежащими им на правах собственности, а также способны выполнять другие функции, предусмотренные основными БС.

Ассоциированные участники должны соответствовать первому из указанных выше требований, а также:

- обязательно быть участниками как минимум первых двух из числа основных БС;

- обладать способностью осуществлять перевозки грузов в международном дунайском сообщении судами, принадлежа­щими им на правах собственности, а также способностью выполнять другие функции, предусмотренные основными БС, участниками которых они являются.

Целями договора является развитие международного ду­найского судоходства и сотрудничества всех имеющих к этому отношение сторон.

Основной формой сотрудничества пароходств-участников БС договор определяет Конференцию директоров дунай­ских пароходств (КДДП). На практике КДДП является также и механизмом сотрудничества участников БС, сове­щанием (конференцией) делегаций пароходств во главе с их директорами.

Деятельность КДДП регулируется Договором о сотруд­ничестве и правилами организации и проведения Конфе­ренции, являющимися неотъемлемой частью этого договора (разд. 21.2).

В 1992 г. КДДП приняла Положение о решении спор­ных вопросов между дунайскими пароходствами — участ­никами БС. Положение, вошедшее в качестве приложения в Договор о сотрудничестве, распространяется на споры, возникающие между пароходствами в связи с выполнением БС и самого договора.

Споры решаются третейским судом, организуемым паро­ходствами — участниками БС. Заседания третейского суда, являющегося периодически действующим органом, прохо­дят в г. Будапеште. Положением предусмотрена процедура образования и созыва третейского суда, ведения процесса судебного разбирательства и др.

 

Сфера деятельности КДДП определяется целями Дого­вора о сотрудничестве. Принимаемые Конференцией реше­ния охватывают практически все стороны основной дея­тельности пароходств (что вытекает из содержания приве­денных выше БС), а также вопросы сотрудничества в обла­сти судоремонта, стандартизации дунайского флота, изда­ния информационных материалов и др.

КДДП созывается один раз в год поочередно в странах нахождения пароходств. Это, однако, не исключает воз­можности созыва внеочередной Конференции (при согласии всех пароходств) в стране местонахождения пароходства-инициатора.

Работой КДДП руководит ее председатель, являющийся директором пароходства-организатора Конференции или лицом, исполняющим его обязанности. Высшим органом КДДП является пленарное заседание.

Из числа сотрудников пароходств-организаторов очеред­ной Конференции назначается сроком на один год секре­тарь, отвечающий за подготовку и проведение Конферен­ции.

В промежутке между Конференциями проводятся сове­щания экспертов дунайских пароходств для предваритель­ного обсуждения основных вопросов, разрабатываемых от­дельными пароходствами и выносимых на обсуждение глав делегаций очередной КДДП.

Рабочими языками Конференции являются русский, а также (с 1993 г.) — немецкий. При этом протоколы и документы Конференции составляются только на русском языке.

 

На главную

 

[Основные сведения] [Развитие судоходства] [Новейшая история] [Судоходные компании] [Флот] [Путеводитель]

[Дунайская комиссия] [Судоходные условия] [Положения о плавании] [Транспортные соединения] [Правовой режим]

[Порты и перевозки]

[Карты] [О проекте] [Ссылки]