|
Прочие соединения Работы
по сооружению канала Дунай-Бухарест протяженностью 73 км начались в Румынии в 1986 г. и в 1990
г. из-за экономической ситуации в стране были приостановлены. В настоящее время работы на трассе канала возобновлены. Канал, относящийся к ВВП класса Va, будет иметь 4 двойных шлюза длиной 130,0 м, шириной 12,50 м и глубиной на пороге 5,0 м. Трасса канала частично проходит по шлюзованному участку р. Мостиштя. В настоящее время в Румынии ведется также проектирование шлюзованного водного пути по руслу р. Олт, которой соединит Дунай с г. Рымникул-Вылча. Водный путь, приспособленный для прохода толкаемого состава из двух барж, относится к классу Vb. Участок канала от Дуная до г. Слатина (центр уезда Олт) протяженностью 87 км будет иметь 5 шлюзов с камерами размером 185 х 12,5 м. Существует также идея сооружения судоходного канала Дунай-София, подобного каналу Дунай-Бухарест. Основная часть канала должна пройти по шлюзованной р. Искыр . [Основные сведения] [Развитие судоходства] [Новейшая история] [Судоходные компании]
[Флот]
[Путеводитель] [Дунайская комиссия] [Судоходные условия] [Положения о плавании] [Транспортные соединения] [Правовой режим] |